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Howard Grotts betäubt und unser Rennfahrer reflektiert das Breck-Epos

 
Anonim

Es ist leicht, sich als Amateursportler schamhaft zu fühlen und ein Midpack-Finish in einem Rennen zu feiern, mit dem sich die meisten Menschen niemals in Verbindung setzen könnten. Aber da standen wir nach der letzten Etappe des Breck-Epos am Freitag, wiegen Bier, Händeschütteln und rasten eine Woche an, die uns fast gebrochen hat, aber nicht geschah.

Das ist der Punkt, den ich abgeschlossen habe. In den Profirennen konnte es auf der Linie Prestige gegeben haben, bei dem von olympischen XC-Rennfahrern über Marathon-Studs bis hin zum viermaligen 24-Stunden-Nationalmeister Josh Tostado auf den Feldern alles dabei war. (Howard Grotts, mit 24 Jahren der jüngste Anwärter von Specialized, machte am Freitag einen Rückstand von 2:44 auf Todd Wells, um einen unwahrscheinlichen Gesamttitel zu gewinnen.) Aber für die Mehrheit von uns ist der Einfluss fast ganz persönlich. Sie sind der einzige, der weiß, wie stark Ihre Beine und der Rücken schmerzen, oder wie schwer es ist, Ihr Fahrrad nicht den Berg hinunter zu schleudern, wenn Rock Island Gulch am Ende eines 40-Meilen-Tages bis zu 89 Grad ansteigt, wie das Feld von Ihnen wegfährt.

Ich freue mich auf weitere Abfahrten von Hand.

Für die meisten Leute hier ist die Frage nicht, ob sie dieses Rennen machen können - sie können. Die Frage ist, wie tief sie bereit sind, zu graben, um ihr Potenzial zu maximieren - ein Streben, das zu jeder Endzeit große Erfüllung bringt.

Ich bin kein Rennfahrer und auch mein Teamkollege Dave Gelhaar. Er hatte vor 20 Jahren einige Startzeilen, aber mit 50 Jahren ist er jetzt viel mehr ein Seelenreiter. Seine Arbeit als Barkeeper in der Brauerei Breckenridge erlaubt es ihm, weitaus mehr zu fahren, als sein ständig wachsender Brennholzhaufen vermuten lässt - oft dreimal am Tag, einschließlich seines 2-Uhr-Pendlers nach Hause auf einem Singletrail. Vor dieser Woche hatte ich ein Rennen in meinem Leben absolviert - das erste Breck Epic im Jahr 2009, eine Woche nach meiner Hochzeit, praktisch ohne Vorbereitung. Es hat mich wie ein Kleinkind geschlagen, aber das Gefühl, als ich fertig war, blieb mir durch die Jahre in Erinnerung. Es war anders als alles, was mir beim Sport begegnete.

Als sich die Gelegenheit bot, an der diesjährigen Ausgabe teilzunehmen, wusste ich, dass Dave sich schon immer für das Epic interessierte, und fragte, ob er vielleicht an einer Zusammenarbeit interessiert wäre. Zu meiner großen Bestürzung stimmte er zu.

Ich fühlte mich wie eine Henne, die sich an drei der ersten vier Tage langsam im Ofen bräunte. Dave zog mich mit und rief manchmal "Up, Up, Up!" um mich in Bewegung zu halten Ich fühlte mich schrecklich, weil ich ihn abgebremst hatte. Unser Körper hat jedoch eine seltsame Art, sich an den Schmerz anzupassen. In der zweiten Hälfte der Wheeler Stage am Donnerstag fühlte ich mich stärker, und so bombardierten wir die berüchtigte Miner's Creek-Abfahrt - eine Fahrt, die wir jeweils Dutzende Male absolviert hatten - schneller als jemals zuvor oder wahrscheinlich jemals wieder. Bis wir in Frisco ankamen, müssen wir 30 Leute passiert haben.

Ich hätte nie gedacht, dass ich diese Fahrt in weniger als vier Stunden machen würde, aber wir überquerten die Ziellinie in 3:51 und waren auf Platz zwei in unserer Kategorie, nachdem wir am ersten Tag den siebten Platz belegten (dies ist eine Runde, die lokale Lungen belohnt, wie fast jeder Racit in Summit County) (höher als sein GC-Stand an diesem Tag). Dann stand ich über mein Fahrrad und keuchte 10 Minuten lang aus dem Wasser, blutete vom Absturz, der Schmutz klebte meine Kleidung und meine Haut, mein rechtes Knie war geschwollen wie eine Grapefruit.

In zwanzig Jahren zweifle ich daran, dass ich mich daran erinnern werde, wo wir insgesamt bewertet wurden oder dass ich etwas Weiches auf dem Berg hinterlassen habe. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass ich mich an das Gefühl erinnere, als ich diesen Tag beendet hatte. Ein Cocktail aus Erschöpfung und Erheiterung, der mich bis um 1 Uhr morgens aufhielt. Wir hatten unsere Fähigkeiten gefunden und einen Nachmittag dort verbracht. Jedes Leid war das wert.

Eine verdiente Feier am letzten Tag des Breck-Epos

Ergebnisse
Pro Podium der Männer
1. Howard Grotts
2. Todd Wells
3. Geoff Kabush

Pro Podium der Frauen
1. Erin Huck
2. Katerina Nash
3. Evelyn Dong

Enduro Champs
Männer: Stephan Davoust
Frauen: Katerina Nash
* Jede Etappe beinhaltete zeitgesteuerte Abfahrten

Du willst also das Breck Epic fahren?

Ich höre dich. Es ist eine gute Zeit. Hier sind einige Dinge zu beachten. Erstens können Sie dies nicht unvorbereitet zeigen. Es wird eine Menge Zeit in Anspruch nehmen, bis es soweit ist, und Sie könnten sich nach jeder Etappe noch übergeben. Es hilft, in einem Höhenzelt zu schlafen, wie ein Rennfahrer aus Alabama vor seiner sechsten Auflage in diesem Jahr gesagt hat. Wenn Sie die Zapfwelle haben, ist es eine bessere Idee, eine Woche früher anzukommen und Radwege zu fahren, während sich Ihre Lungen anpassen. Sie sind der Grund, warum das Rennen überhaupt hier ist.

Unterbringung: Sie können alles tun, von einem Aufenthalt im Rennhotel, dem Beaver Run Resort bis hin zum Campen oder Mieten einer Wohnung mit Freunden. Ich empfehle die Dach-und-Bett-Option angesichts der Wichtigkeit der Qualitätsruhe, aber für jeden seine eigene. Überprüfen Sie gobreck.com auf ein Unterkunftsmenü.

Fahrräder: Ich bin mit einem Santa Cruz Tallboy 3 gefahren und würde es wieder tun (vollständige Besprechung vom Rennen in Kürze). Der 29-Pfund-Bau war für einige Anstiege wahrscheinlich eine schwere Sache, aber die langen technischen Abfahrten des Epic bestrafen die Hände, die leichte Motorräder ergreifen. Der Tallboy half mir konsequent dabei, Lücken bei den Aufstiegen der folgenden Downs auszugleichen. Ein Freund, der auf dem Podium Cat 1 30+ landete, fuhr ein 25-Pfund-Trailbike mit 150 mm Federweg, und es hörte sich so an, als ob das für ihn gut funktionierte. Wie immer müssen Sie entscheiden, wie viel Spaß und Leistung Sie bei den Abfahrten für schnellere Anstiege hinnehmen müssen. In Bezug auf die Wartung kümmerte sich Avalanche Sports jeden Abend um Daves und meine Motorräder und bot den Epic-Konkurrenten einwöchige Pauschalangebote an. Ihre Mechaniker kennen auch jeden Zentimeter der Etappen und passen Ihre Federung an jeden Tag an, was auf bestimmten Strecken einen großen Unterschied machen kann. av-sports.com

Anmeldung: Die Frühbucherpreise gelten bis zum 31. August - 699 US-Dollar für die sechstägige Odyssee, die ein Trikot und ein Ticket für das "Stage 7" -Bankett beinhaltet. Sie können sich auch für die dreitägigen Epicurious-Rennen für 449 $ anmelden. breckepic.com